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尹同跃:除‘技术奇瑞’更要打造‘品质奇瑞’‘品牌
作者:admin  日期:2019-10-05 15:23 来源:未知 浏览:

  这话对奇瑞汽车大概也可引申为,”你可以说我营销不行,但你不能说我技术差!”

  一直以来奇瑞在技术上的突破就深入人心,“技术奇瑞”成为很多人为奇瑞车型买单的主要原因。近日在“2019世界制造业大会质量品牌建设论坛”上,奇瑞汽车董事长尹同跃,明确表示:“我们不是用手做产品,而是用心做产品,用灵魂做产品;我们不仅要打造‘技术奇瑞’,更要打造‘品质奇瑞’和‘品牌奇瑞’。”

  首先近年来奇瑞通过战略转型,打造了全新的管理体系,为企业高质量发展奠定了体系基础。

  据2019年J.D.Power最新数据显示,奇瑞IQS(新车质量调研)得分92,已达到合资品牌水平。其中奇瑞旗下瑞虎3x和新能源车型小蚂蚁分列细分市场第一名;瑞虎3车型分列细分市场第二名;瑞虎8瑞虎5x也分别在中型SUV和紧凑型SUV细分市场排名第四位。

  与此同时,奇瑞还加快汽车电动化、智能化自主创新的步伐。规划了“一条线,四层楼”的方案。其中四层楼指汽油车技术/新能源技术/智能网联和自动驾驶汽车技术/移动出行、共享技术的不断突破。

  创新的成果直接反应在奇瑞产品销量上。2019年1-8月,奇瑞集团累计销量43.9万辆,其中自主品牌车型销量37.8万辆,同比增长5.9%,预计今年底,奇瑞全球用户将突破800万。

  此外,奇瑞也在积极布局海外市场,努力从“走出去”向“走进去”、“走上去”迈进。

  截至目前,奇瑞产品覆盖全球80余个国家和地区,在海外建立了1300余家销售和服务网点,并拥有10个海外KD工厂,年产能达25万辆,累计出口超过150万辆,连续16年蝉联中国乘用车品牌出口第一。奇瑞,已然成长为在全球具有重要影响力的中国汽车品牌企业。

  尹同跃认为,品质和品牌,是自主企业长期发展的根基;自主研发和创新能力,是中国汽车工业的出路;而全球化思维,则是让中国品牌成为世界主流品牌的关键因素。

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